Honda glx το πιο θρυλικό μηχανακι στην ελλάδα και γενικά σε ολο τον κόσμο ,πολυ νέοι το προτιμούν σαν το πρωτο τους παπι για να το πειραξουν και ο φίλος μας έχει κάνει πολύ καλή βελτιωση στο μηχανακι του .Μοτερικά φοράει το μαμισιο μοτερ με μερικές μετατροπές όπως έχει αναβαθμιστει στα 52 χιλιοστά με κεφαλή και κυλινδρο από astrea ,εκκεντροφόρο takegawa ,καμπάνα takegawa ,ελαφρωμένο βολάν aasa ,και φοράει ένα keihin pe 28 για να δουλεύει πένα το μοτέρ του φίλου μας .Εξωτερικά ειναι μπλε χρώμα άσπρα καπάκια και πολλα νίκελ ,πολύ όμορφο έξω πολυ καλοσυντηρησμενο παπί εξωτερικά και πολύ δυνατό μοτερικα .Ο φίλος μας το προσέχει σαν τα μάτια του για να το κρατήσει όπως είναι και έχει κάνει πολύ καλή δουλεια στο στήσιμο και γενικά .Ένα μεγάλο μπράβο στον φίλος μας που το έκανε όπως είναι σήμερα στο μηχανακι που είναι τόσο θρυλικό όσο το glx ακίζουν τετοια πράγματα .Ο φίλος μας και το μηχανακι του είναι από ξάνθη !
Honda glx το πιο θρυλικό μηχανακι στην ελλάδα και γενικά σε ολο τον κόσμο ,πολυ νέοι το προτιμούν σαν το πρωτο τους παπι για να το πειραξουν και ο φίλος μας έχει κάνει πολύ καλή βελτιωση στο μηχανακι του .Μοτερικά φοράει το μαμισιο μοτερ με μερικές μετατροπές όπως έχει αναβαθμιστει στα 52 χιλιοστά με κεφαλή και κυλινδρο από astrea ,εκκεντροφόρο takegawa ,καμπάνα takegawa ,ελαφρωμένο βολάν aasa ,και φοράει ένα keihin pe 28 για να δουλεύει πένα το μοτέρ του φίλου μας .Εξωτερικά ειναι μπλε χρώμα άσπρα καπάκια και πολλα νίκελ ,πολύ όμορφο έξω πολυ καλοσυντηρησμενο παπί εξωτερικά και πολύ δυνατό μοτερικα .Ο φίλος μας το προσέχει σαν τα μάτια του για να το κρατήσει όπως είναι και έχει κάνει πολύ καλή δουλεια στο στήσιμο και γενικά .Ένα μεγάλο μπράβο στον φίλος μας που το έκανε όπως είναι σήμερα στο μηχανακι που είναι τόσο θρυλικό όσο το glx ακίζουν τετοια πράγματα .Ο φίλος μας και το μηχανακι του είναι από ξάνθη !
