Honda Glx Astrea 54mm !

Ένα πανεμορφο και δυνατό honda glx μας στέλνει ο φίλος μας ,το μηχανάκι είναι στη πένα εξωτερικά γυαλίζουν τα πάντα από τη βλέπεται ,και επίσης μοτερικά είναι αρκετά δυνατό και προσεγμένο για τα χιλιοστά του .Πάμε να πούμε τι αλλαγές έχουν γίνει στο εξωτερικό του glx ,το πρώτο πράγμα βέβαια είναι το χρώμα το όπιο είναι λαχανί της kawasaki ,επίσης όπως σε σχεδόν κάθε πένα μηχανάκι έχει και νίκελ ,φοράει άστρα ψαλίδι ,καινούργιες μπουκάλες πίσω ,έχει νίκελ μπροστινά ,καινούργια λάστιχα και ένα διαφανές φανάρι πίσω αυτά ήταν για το εξωτερικό .Για να δούμε τώρα και το μοτέρ ,δεν είναι το μαμισιο του glx αλλά είναι του astrea το όπιο είναι στα 54 χιλιοστά με keihin καρμπιρατέρ 24ρι ,εκκεντροφόρο shark 5 στάδιο ,αυτά ξέρουμε μόνο για το μοτέρ .Το μηχανάκι του φίλου μας είναι πολύ καλά στημένο από μοτέρ και πανεμορφο εξωτερικά ,και σαν glx που είναι και λίγα να του κανείς πάλι πένα θα είναι .Στο παπί είμαι σίγουρος πως έπεσε αρκετή προσωπική δουλειά από τον φίλο μας αλλά και σίγουρα αρκετά λεφτά πάνω αλλά σίγουρα τα άξιζε .Μπράβο στον φίλο μας γιατί έστησε ένα πενατο και δυνατό honda glx και μακάρι να βλέπαμε και αλλά τέτοια να κυκλοφορούν στου δρόμους μας και να μην είναι παρατημένα σε κάπες

Yamaha F1 56mm !

Ένα από τα λίγα φτιαγμένα f1 μας στέλνει ο φίλος μας ,το μηχανακι από τη θα δείτε σε λίγο φοράει αρκετά καλά πράγματα και είναι καλό στημένο μοτερικά όπως και εξωτερικά .Από μοτέρ φοράει κύλινδρο yamaha ανοιγμένο στα 56 χιλιοστά με πιστόνι narita ,επίσης έχει γίνει θηριδωμα ,πλάνισμα στη κεφαλή ,ριδιέρα malossi ,αλουμινένια εισαγωγή ,καρμπιρατέρ mikuni 26 ,ρεύματα από dr200 και ολο αυτό το τελειώνει μια protech 150 εξάτμιση αυτά για το μοτέρ από τη βλέπεται έχει πέσει αρκετή δουλειά πάνω του .Πάμε εξωτερικά τώρα το f1 είναι βαμμένο κόκκινο χρώμα ,η γραβάτα και ο σύνδεσμος ουράς είναι βαμμένα μαύρα με κόκκινα μεταλα ,το μηχανάκι χαμηλώθηκε πίσω ,φοράει νίκελ μπουκάλες πίσω ,νίκελ το πιρούνι ,ζάντες ποδόφρενο κτλπ. ολα νίκελ ,2ράκια λάστιχα ,έχει μαυρισμένο το φανάρι πίσω όπως και τα φλας μπροστά ,αυτά για το εξωτερικό .Αυτά ήταν η πληροφορίες που μας έστειλε ο φίλος μας πιστεύω πειράται μια καλή γεύση το τη κρύβει το f1 ,είναι αρκετά γρηγορο για τα χιλιοστά  του πιστεύω και ο φίλος μας απολαμβάνει την κάθε βόλτα που κάνει .Εξωτερικά το μηχανάκι είναι πένα

Honda Glx 59mm !

Ένα αρκετά προσεγμένο δυνατό και όμορφο honda glx μας στέλνει ο φίλος μας από Πρέβεζα ,το μοτέρ είναι αρκετά δυνατό με καλά πράγματα ,και το εξωτερικό του glx είναι στην πένα και αρκετά προσεγμένο .Πάμε να δούμε το μοτέρ ,ο φίλος μας δεν ξερή και πολλά πράγματα γιατί το μοτέρ  ,αυτά όμως που ξέρει είναι πως είναι στα 59 χιλιοστά ,τα κάρτερ τα στείλανε άφηνα για να τα ανοίξουνε ,φοράει διαδρομή 54άρα ,4ρι σαζμαν ,aasa κύλινδρο  ,takegawa κεφαλή ,καρμπιρατέρ pw30  ,ηλεκτρονική takegawa και εξάτμιση motosport μόνο αυτά μπόρεσε να μας πει ο φίλος μας ,το μηχανάκι στα 200 μέτρα έχει πιάσει 150 με 155 χλμ τα οποία δεν είναι λίγα για τέτοιο μηχανακι .Εξωτερικά τώρα το παπί επίσης το είχανε στήλη Αθήνα για νικελωμα ,φοράει μπουκάλες μπροστά ,ζάντες honda ,το χρώμα του είναι απαλό σκούρο μπλε με μπλε σκούρα πέρλα ,και φοράει ένα ψαλίδι shark αυτά για το εξωτερικό .Το παπί είναι αρκετά γρηγορο για τα χιλιοστά του ,το μοτέρ φοράει καλά πράγματα μέσα και είναι καλά στημένο ,εξωτερικά είναι αρκετά προσεγμένο με λίγα λόγια πένα .Στο glx έχει πέσει αρκετό χρήμα όπως και αγάπη για να καταλήξει στο επίπεδο που το βλέπουμε σήμερα και

Honda Glx Απλο αλλα όμορφο !

Ένα απλό αλλά πενατο honda glx μας στέλνει ο φίλος μας από πόρτο ραφή ,δεν είναι ούτε τρέλα φτιαγμένο από μoτερ αλλά ούτε και εξωτερικά είναι σχεδόν μαμίσιο όπως αρέσει σε μερικούς .Μοτερικά όπως είπα και πριν δεν έχει πολλά το μόνο που ξέρουμε πως έχει αλλαγμένη εξάτμιση άλλες πληροφορίες δεν μας έστειλε ο φίλος μας .Εξωτερικά και πάλι είναι σχεδόν μαμίσιο όχι τρέλα πράγματα πάνω και τέτοια απλό αλλά όμορφο ,είναι βαμμένο πανέμορφο γαλάζιο χρώμα και σχεδόν τα πάντα που φοράει είναι γνήσια .Ο φίλος μας δεν επέλεξε το τρέλα πειραγμένο style που πολύ από μας κάνουμε αλλά το κράτησε όσο μαμίσιο γίνεται με μερικές βελτιώσεις όπως η εξάτμιση για να ακούγεται το glx όπως ακριβώς πρέπει .Μπορεί το παπί να είναι μαμίσιο αλλά είναι στη πένα για την ηλικία του το glx δείχνει πολύ ανάμεσα στα αλλά μηχανακι ,και άμα κρατηθεί στη πένα όπως το glx του φίλου μας είναι τη να θαυμάσεις .Μπράβο στον φίλο μας γιατί δεν έκανε στο glx τρελές μετατροπές  αλλά το κάνε κλασικό και όσο πιο πένα γίνεται και σε ένα τόσο θρυλικό μηχανάκι που είναι το glx το αξίζει !

Μια πορεία ενός Crypton X !

Μια τρελή πορεία ενός χ μας στέλνει ο φίλος μας το πως ήταν όταν πρωτοκυκλοφορησε και το πως είναι τώρα ,το μηχανάκι έχει αλλάξει αρκετά χρώμα και αρκετά πράγματα πάνω κάθε φορά που το άλλαζε ο φίλος μας γινότανε ακόμα πιο πένα από τη ήταν πριν .Έχω βάλει αριθμούς σε κάθε φώτο η πρώτη φώτο που λέει 1 ήταν έτσι όταν πρωτοκυκλοφορησε άσπρο με μαύρο χρώμα ,μαμίσιο μοτερικά ,nob εξάτμιση ,φιμε φανάρια ,η δεύτερη φώτο είναι από τα καλλιστεία παπιών που έγιναν στο βόλο και το χ του φίλου μας πήρε 6 θέση που είναι πολύ καλή για μαμίσιο χ .Στη 3 φώτο στο χ αλλάχτηκαν η ζάντες σε ακτινωτές και μπήκανε άσπρες καρίνες ,στη 4 φώτο το παπί έγινε ακόμα πιο πένα με ένα πανεμορφο χαμαιλεων χρώμα έδειξε πολύ από τα πιο πένα χ μπορούμε να πούμε .Στη 5 φώτο ο φίλος μας αποφάσεις και το έκανες άσπρο χρώμα με ακτίνες εκεί όμως δεν τελείωσε ,έβαλε μαύρες ζάντες και κόκκινα κέντρα και τότε το παπί ολοκληρώθηκε και είναι στη πένα και είναι κάτι διαφορετικό όπως μας λέει ο φίλος μας .Από την αρχή ο φίλος μας έκανε πολύ καλή δουλειά και σιγά σιγά άρχισε να το φτάνει στο επίπεδο που ήθελε αυτός και το πέτυχε απόλυτα πιστεύω ,από την αρχή το παπί ήταν πένα αλλά κάθε φορά που άλλαζε κάτι ο φίλος μας το χ γινότανε ακόμα πιο πένα από πριν .Μερικοί προτιμούμε να βάψουμε μόνο ένα χρώμα το παπί και να μη το αλλάξουμε αλλά μερικοί πάλι όπως ο φίλος μας προτίμησε να το κάνει πολλά χρώματα για να δει πιο θα του αρέσει περισσότερο και πιστεύω κατέληξε σε ένα πολύ καλό χρώμα και συνδυασμό πραγμάτων .Μπράβο στον φίλο μας γιατί έκανε παρά πολύ καλή δουλειά σε όλη την πορεία του χ ,και έχει ένα πενατο χ .Ο φίλος μας και το μηχανάκι του είναι από Βόλο !

Honda Astrea Μια πραγματική ιστορία !

θέλω να πω δυο πράγματα πριν διαβάσετε το κείμενο που μας έστειλε ο φίλος μας ,θέλω να δείξετε σεβασμό στον φίλο μας που πάρα της δύσκολες στιγμές και την κρίση που περνάμε πολύ τώρα κατάφερε και πραγματοποίησε   το όνειρο του και δεν τα παράτησε παρά της δυσκολίες που έπρεπε να αντιμετώπιση,η ιστορία που μας λέει είναι από τι καρδιά του και μας λέει το πόσο αγαπάει τα μηχανάκι .Διαβάστε την με προσοχή ..... " Eίναι μανισιο το μηχανακι, έχει άπλα μεγαλύτερη εξαγωγή,θέλει κάποιες ψιλό αλλαγές χερούλια κοντέρ και έτσι,στο μέλλον θα μπει και δισκόφρενο μπροστά..Το astrea το διάλεξα γιατί με τέτοιο μηχανακι πρώτο ξεκίνησα να οδηγαω στα 12 μου χρονιά που είχε ο αδερφός μου,όταν έφυγε στο εξωτερικό ο αδερφός μου το είχε αφήσει εδώ και το επερνα στα κλεφτά για να το βολτάρω και να κάνω μόστρα στην ηλικία που ήμουν,δεν έχει τίποτα επάνω από φτιαξίματα το μηχανακι του αδερφού μου ήταν μανισιο,απλά στα μάτια μου ήταν τόσο όμορφο και το λάτρευα,μ'αρεσαν οι λεπτομέρειες που είχε επάνω π.χ επερνες ανταλλακτικό σε κομμάτια και όχι φιξ ολο μαζί πακέτο όπως σε κάποια άλλα μοντέλα,αυτό μ'αρεσε πολύ γιατί μπορούσες να αλλάξεις τα πάντα και να τα παίρνεις ένα,ένα αν δεν ήσουν άνετα οικονομικά και ειδικά σε εκείνη την ηλικία τον 12 ετών,έτσι μετά γκρίνιαζα ότι ήθελα το μηχανακι,πιστεύω όλοι σε εκείνη την ηλικία εκείνα τα χρονιά του 93 εκτός που ήταν μόδα όλοι οι πιτσιρικάδες παπάκια και ο καθένας έβαζε την φαντασία του επάνω και γκρίνιαζαν για έναν μηχανακι,αφού λοιπών δεν με άφησαν οι γονείς μου και ανάγκασαν τον αδερφό μου να το πουλήσει,και μ'εκαναν να κλάψω τόσο πολύ που πήγαινε ποτάμι το δάκρυ,από εκείνη την στιγμή και μετά μου καρφώθηκε στο μυαλό ότι και ηλικία να φτάσω να πάρω ένα astrea ,μετά πολλα και τα λίγα περάσαν τα χρονιά ώσπου γνώρισα έναν φίλο μου πλέον που είχε ένα παρατημένο astrea έξω από το ψητοπωλείο του που κάποτε το χρησιμοποιουσε για πακέτο,το μηχανακι ήταν ταλαιπωρημενο αρκετά και από χιλ.αλλα και από συντήρηση,και έτσι μια μέρα που το συζητούσαμε για πλάκα,τον λέω καντο γιατί θα το πάρω εγώ ολο αυτό το πείραγμα τράβηξε περίπου ένα μηνά,ώσπου του τόνισα θέλω να το πάρω και μου λέει με μεγάλη χαρά και άνεση,παρτο ρε φίλε ένιωσα μια φοβερή χαρά που πραγματικά εκείνη την ώρα είχα γίνει 12 ετών άσχετα αν το μηχανακι δεν δούλευε και δεν είχε τίποτα επάνω που να μοιάζει σωστό μηχανακι,έτσι το πήρα και σιγά,σιγά και σαν άνεργος που ήμουν άρχισα να το φτιάχνω,πρέπει να πω ότι είχα και της ατυχίες μου πάνω στα μαστορέματα γιατί δεν είχα ασχοληθεί ποτέ τόσο πολύ με μηχανακι,και ειδικά το δικο μου μηχανακι,που στην άδεια έγραφε το δικό μου όνομα μεγάλη υπόθεση για εμένα προσωπικό γιατί κάτι που τόσο πολύ λάτρεψα το έχω στο όνομά μου ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ!!!!!!Το μπλε χρωμα είναι το αγαπημένο μου από πιτσιρικάς,έτσι είπα θα το κάνω όπως το φανταζόμουν όπως το ήθελα μικρός,δεν μπορώ να πω ότι είναι κάτι τρελό πάνω στο μηχανακι,υπάρχουν πολύ ομορφότερα απλά εγώ στο μυαλό μου αυτό είχα από μικρός....Αυτού που θα ήθελα να πω πάντως παιδιά θέλει υπομονή και πραγματική αγάπη και ολα γίνονται και να το σέβεστε για να σας σεβετε για να μην σας αφήνει,και όχι μαλακίες στους δρόμους,ρολαρισετο κυριλέ σε βλέπουν όλοι και σε θαυμάζουν και δεν σε βρίζουν επειδή τους παίρνεις τα αυτιά από την φασαρία...........Κάποιες αλλαγές που θα γίνουν θα μπει motosporτ 8αρα επάνω,κοντερακι και χερούλια με αντίβαρα....Δεν θέλω τίποτα άλλο.......Και προσοχή στους δρόμους παίδες οι οδηγεί δεν μας βλέπουν πάντα όπως νομίζουμε μπορεί με κάτι να ασχολούνται εκείνη την ώρα και να μας καρφώσουν.....Και αγώνα για κάτι που αγαπάς πραγματικά νιώθεις πολύ ωραία.........Φωτης-ollandos απο Νεάπολη Θεσσαλονίκης.........Ευχαριστώ τον φίλο μου τον στεφανο για το βάψιμο και τον στελλαρα τον κολλητό μου που με στήριξε ψυχολογικά σε κάτι που πήγαινε στραβά και μου έδινε πολύ κουράγιο και ήταν διπλά μου πάντα......" Ενα μεγάλο μπράβο στον φίλο μας και θέλω να τον ευχαριστήσω που μοιράστηκε την ιστορία του μαζί μας !

Honda Glx 67mm Takegawa 24hp !

Ένα πανεμορφο και πολύ δυνατό honda glx  μας στέλνει ο φίλος μας  από τον βόλο ,το παπί δεν είναι σαν ολα τα αλλά που βλέπουμε έχει μερικά πράγματα που είναι διαφορετικά τα οποία θα τα πούμε σε λίγο ,μοτερικά φοράει πολύ καλά πράγματα μάρκας όπως είναι η takegawa .Το μοτέρ είναι στα 67 χιλιοστά takegawa ,φοράει takegawa κεφαλή ,εισαγωγή takegawa  ,στρόφαλο και κυλινδροπιστόνα takegawa ,καρμπιρατέρ 29 keihin ,αλλά αυτά και μερικά ακόμα πράγματα μας βγάζουν συνολικά  24 άλογα τα οποία για παπί δεν είναι καθόλου λίγα βεβαία το μοτέρ δεν γινόταν να βγάλει τόσα χωρίς καλό μάστορα όπως είναι ο Τσέλιος "Tselios Racing Volos " που έκανε πολύ καλή δουλειά στο μοτέρ από τη βλέπεται .Πάμε τώρα στη εμφάνιση του παπιού το πρώτο που παρατηρείται είναι το χρωμα δεν έχουμε δει πολλά μηχανακι να είναι βαμμένα έτσι ,είναι αρκετά πρωτότυπο και παράξενο ταυτόχρονα και λέγετε Diamont Flakes  και για να έχει ο φίλος μας τόσο τρελό αποτέλεσμα παρέδωσε το βάψιμο στον Billys Paint που επίσης βλέπεται πόσο καλή δουλειά έκανε πάνω στο βάψιμο ,επίσης το παπί φοράει excel στεφάνια ,και τα πάντα πάνω του είναι νίκελ .Το μηχανάκι έχει συμμετέχει στα καλλιστεία παπιών που έγινε στο βόλο και ψηφίστηκε στα 12 ομορφότερα μηχανάκια και μόνοι σας βλέπεται γιατί .Ο φίλος μας έκανε πολύ καλή επιλογή σε όλες της λεπτομέρειες για να βγάλει κάτι ξεχωριστό από του άλλους και το πέτυχε με το παραπάνω γιατί συχνά δεν βλέπουμε τόσο καλή δουλειά σε μηχανάκι ,για το μοτέρ ότι και να πούμε μόνο μια λέξει φτάνει για να το περιγράψουμε "πύραυλος ' έτσι είναι όταν συνδυάσεις καλά πράγματα και καλό μάστορα για να βγει το σωστό αποτέλεσμα ,εξωτερικά ότι και να πεις είναι περιττά το παπί μιλάει από μόνο του είναι στη πένα .Μπράβο στον φίλο μας έκανε απίστευτα καλή δουλειά στο παπί και στο μοτέρ όπως και στη εμφάνιση του ,έστησε ένα πενατο και δυνατό honda glx !

Yamaha TownMate !

Ένα τρελό  town mate μας στέλνει ο φίλος μας ,μερικοί δεν συμπαθούν τα townmate αλλά μερικοί είναι λάτρεις ,αλλά όπως όλοι λέμε γούστα είναι αυτά σε έναν αρέσει στον άλλο οχι στο φίλο μας αρέσει και μπράβο του γιατί καβαλάς ότι αγαπάς .Μοτερικά είναι στα 47 χιλιοστά δεν είναι τρέλα χιλιοστά αλλά μερικοί προτιμούν να ασχοληθούν πιο πολύ με την εξωτερική εμφάνιση στο παπί ,φοράει κεφάλι από 80ρι glx ,καρμπιρατέρ keihin  και η εξάτμιση δυστυχώς είναι μαμίσια επειδή ο φίλος μας δεν είναι καλές εμπειρίες με το νόμο όπως και πολύ από μας .Εξωτερικά το μηχανακι είναι βαμμένο χρυσαφί χρώμα ,με αύτα από glx πατέντα ,μάσκα πιρουνιού από astrea  .Αυτά για το μηχανακι ,μπράβο στον φίλο μας γιατί πολύ δεν θα ασχολούνταν με τέτοιο παπί αυτός αποφάσισε να το φτιάξει μπορεί να μην είναι τρελα χιλιοστά ούτε τρέλα πράγματα εξωτερικά αλλά έτσι αρέσει στον  φίλο μας και αυτό μετράει περισσότερο από την γνώμη των άλλων .Και ξαναλέω καβαλάς ότι αγαπάς !!!!

Yamaha Z " Ο Taz Απο Σαλαμίνα ' !

Ένα πανέμορφο δυνατό και καλό φτιαγμένο yamaha z μας στέλνει ο φίλος μας ,στο μηχανάκι έχει πέσει πολύ δουλειά οποία και θα δείτε σε λίγο αρκετό χρήμα και αρκετή αγάπη για να είναι όπως είναι σήμερα αλλά το αποτέλεσμα τα άξιζε ολα το μηχανάκι είναι σκέτη κούκλα εξωτερικά και δυνατό μοτερικά .Μοτερικά το z είναι στα 57 χιλιοστά με στρόφαλο και ρεύματα από wr 200 ,τα καρτερ είναι έτοιμα είδη για να μετατραπεί το παπί σε υδρόψυκτο ,έχει χειροποίητη εισαγωγή 39μμ ,καρμπιρατέρ keihin pwk 39 ,έχει φτιαγμένη καμπάνα όπως και χειροποίητη εξάτμιση το μοτέρ αποδίδει 200 + κυβικά και είναι φτιαγμένο στον papou που έκανε πολύ καλή δουλειά στο μοτέρ όπως φαίνεται .Πάμε να πούμε για το εξωτερικά του z ,τα λόγια είναι περιττά το μηχανάκι είναι στη πένα ,φοράει ride  it ζάντες ,breaking  δισκόπλακα μπροστά ,φτιαχτή σέλα και ένα πανεμορφο  κοστούμι με πολυεστέρα και αερογραφίες .Το z από μοτέρ και από εμφάνιση είναι όπως πρέπει στη πένα με λίγα λόγια ,ο φίλος μας και όποιος άλλος εργάστηκε πάνω στο ζ έκανα πολύ καλή δουλειά και στο μοτέρ αλλά και στη εμφανίσει του ζ .Ειδικά τα πλαστικά είναι πολύ μπόμπα μπορούμε να πούμε ,τέτοια ζ πρέπει να τα βλέπουμε πιο συχνά στου δρόμους μας γιατί έχει τη να θαυμάζουμε .Μπράβο στον φίλο μας γιατί έστησε ένα πανέμορφο και δυνατό z ,που αν το κοιτάξεις δύσκολα παίρνεις τα μάτια σου από πάνω του .Το μηχανάκι και ο φίλος μας είναι από Σαλαμίνα !

Suzuki fx 67,5 mm Wiseco !

Μια πορεία ενός fx μας στέλνει ο φίλος μας πως ήταν πριν τη του έκανε και πιο είναι το αποτέλεσμα σήμερα ,το μηχανάκι από τη θα δείτε λύθηκε ολο και μετά ο φίλος το βάψε το βελτίωσε και έβγαλε άλλη μια κούκλα στους δρόμους της Ελλάδας .Η περισσότερες φώτο είναι από την ανακατασκευή του fx δυστυχώς μόνο μια έχουμε το πως βγήκε ολο το μηχανακι αλλά μόνο από της φώτο θα καταλάβουμε το πόσο δουλεια και αγάπη έριξε ο φίλος μας πάνω στο μηνάει του για να το φτάσει στο επίπεδο που είναι σήμερα .Μοτρικα είναι στα 67.5 mm wiseco με άγριους εκκεντροφόρους ,μπιέλα wiseco ,ελαφρωμένο βολάν ,καρμπιρατέρ koso  33 ,και ολο αυτό το τελειώνει μια dragon εξάτμιση το μηχανάκι βγάζει 22 άλογα τα οποία δεν είναι λίγα για μηχανάκι .Εξωτερικά όπως είπα και πριν το μηχανάκι λύθηκε ολο μπήκανε καινούργια πράγματα πάνω ,τα πλαστικά είναι ολοκαίνουργια και βάφτηκαν μοβ χρώμα .Ο φίλος μας έκανε πολύ καλή δουλειά πάνω στο μηχανάκι και αυτό βέβαια φαίνεται επίσης σίγουρα του πήρε αρκετό χρόνο για να το κάνει και είμαι σίγουρος πως το μηχανάκι το αξίζει και με το

Honda Supra 57mm Μονομπουκαλο !

Ένα πανεμορφο δυνατό και πολύ προσεγμένο supra από τον φίλο μας ,στο μηχανάκι έχουν μπει πολλές πατέντες και πολύ δουλειά για να καταλήξει στο αποτέλεσμα που βλέπουμε σήμερα .Η πρώτη σημαντική μετατροπή που βλέπεται είναι ότι το μηχανάκι πια είναι μονομπουκαλο μια πατέντα που δεν έχουμε δει πολλές φορές σε supra αλλά πραγματικά τα σπάει ,το ψαλίδι είναι από χ όπως επίσης και η μπουκάλα ,για να του δώσει ο φίλος μας ακόμα πιο όμορφο look του έβαλε ride it  ζάντες που του πάνε πολύ ,το χρώμα που είναι βαμμένο το supra είναι μαύρο ,αυτά για το εξωτερικό τα πιο σημαντικά τα είπαμε .Πάμε να δούμε τώρα τη φοράει το μοτέρ ,φοράει κυλινδροπιστόνα 57 χιλιοστά της aasa ,στρόφαλο τριγωνικό ραμμένο της aasa ,κεφαλή cdo με μεγάλες βαλβίδες ,η κεφαλή είναι θυριδόμενη στο full όπως μας λέει ο φίλος μας ,επίσης στη κεφαλή έχει τοποθετηθεί εκκεντροφόρος fuego 5ου σταδίου ,το μοτέρ φοράει συμπλέκτη στο χέρι ,ηλεκτρονική hyper cdi της takegawa ,καρμπιρατέρ keihin pwk 28 ,πολλαπλασιαστή της kitacko ,ψυγείο λαδιού και ολα αυτά τα τελειώνει μια protecch εξάτμιση για το κατάλληλο μοτέρ έχουμε και την κατάλληλη εξάτμιση .Το supra του φίλου μας είναι στη πένα ,έκανε πολύ καλή επιλογή όταν πήγε και το μετάτρεψε σε μονομπουκαλο αυτά έκανε μεγάλη διάφορα στην εμφάνιση ,και όλες της άλλες λεπτομέρειες που πρόσθεσε ο φίλος μας κάναν το παπί σκέτη κούκλα .Από άποψη μοτέρ πιστεύω είναι αρκετά δυνατό φοράει καλά πράγματα πάνω και ο φίλος μας έκανε πολύ καλή δουλειά στο στήσιμο .Μπράβο στον φίλο μας γιατί αποφάσεις να κάνει κάτι διαφορετικό από τους άλλου ,έστησε πολύ καλά το παπί και διάλεξε την κάθε λεπτομέρεια έτσι ώστε ολα στο τέλος να ταιριαζουν όπως ακριβώς πρέπει .Ο φίλος μας και το μηχανάκι του είναι από Νότια Κέρκυρα !

Honda Glx 53mm Motosport !

Ένα πενατο και αρκετά δυνατό honda glx  μας στέλνει ο φίλος μας ,στο μηχανάκι δεν έχουν πέσει πολύ τρέλες μετατροπές αλλά λίγες που κάνανε μεγάλη διάφορα ,ο φίλος μας επέλεξε να το κρατήσει στη πένα με μερικές βελτιώσεις χωρίς υπερβολές .Μοτερικά το μηχανάκι φοράει ένα καρμπιρατέρ 24 koso ,μια εξάτμιση motosport ,κεφαλή από astrea και το μοτέρ είναι στα 53 χιλιοστά που είναι αρκετά για το μηχανάκι δεν είναι ούτε πολλά αλλά ούτε λίγα .Εξωτερικά έγιναν μερικές αλλαγές που κάναν το μηχανάκι στη πένα όπως το κομμένο πίσω ftero ,αλλαγμένα λάστιχα ,διαφανές φλας ,το μηχανάκι είναι σε ένα πανέμορφο σκούρο μπλε χρώμα με μερικές λεπτομέρειες νίκελ όπως κάθε πένα