Honda Glx 57mm Cdi Killer by Moto Kaplatzis !

Ένα πανέμορφο αλλά και δυνατό honda glx μας στέλνει ο φίλος μας ο Αλεξ από περιστέρι ,το μηχανάκι από τη θα δείτε σε λίγο είναι πολύ καλά στημένο εξωτερικά αλλά και μοτερικά και φτιαγμένο σε έναν παρά πολύ καλό μάστορα .Δυστυχώς πολλά πράγματα σχετικά με το μοτέρ δεν μπορούμε να πούμε το μόνο που μπορούμε να πούμε είναι πως είναι στα 57 χιλιοστά με χειροποίητα πράγματα μέσα καρμπιρατέρ pwk 28 και pe 28 με βεντούρη ,cdi κεφαλή και σε μερικές φώτο θα το δείτε με μπουρί δυστυχώς μόνο αυτά μπορούμε να πούμε σχετικά με το μοτέρ αλλά για τα χιλιοστά του το glx σκίζει δεν το φωνάζουνε και άδικα cdi killer .Εξωτερικά ότι και να πω είναι λίγα το βλέπετε και μόνοι σας το μηχανάκι είναι στη πένα το χρώμα του είναι πράσινο μπλε ιρίδια με αρκετά νίκελ ,λάστιχα pilot street καινούργια ,astrea ψαλίδι ,το μηχανάκι είναι χαμηλωμένο όσο πρέπει και όσο αρέσει στον ιδιοκτήτη και σε μερικές  φώτο θα το δείτε με μακρυψαλιδο και με ποδηλατική ζάντα μπροστά .Πιστεύω με τα πράγματα που μας έστειλε ο φίλος μας μας κάλυψε της απορίες μακάρι να ξέραμε λίγα πράγματα παραπάνω σχετικά με το μοτέρ αλλά δυστυχώς δεν γίνετε ,αλλά ξαναλέω το μηχανάκι για τα χιλιοστά του είναι παρά πολύ δυνατό και είναι φτιαγμένο στον

Yamaha Crypton R 58mm !

Ένα πανέμορφο και φτιαγμένο με πολύ μεράκι Yamaha Crypton R ,σίγουρα το μηχανάκι του φίλου μας δεν είναι στα ολα τα αλλά R και σε λίγο θα δείτε το γιατί ,από μοτέρ και από εμφάνιση το μηχανάκι είναι πολύ καλά στημένο με αρκετές διαφορετικές πατέντες που δεν βλέπουμε κάθε μέρα να γίνονται .Ας ξεκινήσουμε από το μοτέρ το οποίο είναι στα 58 χιλιοστά με ελαφρωμένο βολάν ,μπιέλα διαδρομής ,καρμπιρατέρ 30ριι Dellorto για να ρουφάει όσο μιγμα θέλει ,και ολα αυτά τα τελειώνει μια MotoSport εξάτμιση .να δούμε τώρα τη έχει κάνει ο φίλος μας στην εξωτερική εμφάνιση ,πρώτα από ολα θα δείτε το πανέμορφο του χρώμα το όπιο είναι το όπιο είναι μοβ με πράσινα και γαλάζια μεταλα και όπως σε κάθε πένα παπί έχει και τα νίκελ του ,φοράει μάσκα από ζ που του πάει πολύ ,επίσης έχει πολυεστερικό κώλο με φανάρι από Z750 ,φτιαχτή σέλα . Αυτά είχαμε να πούμε σχετικά με το μηχανάκι στο όπιο ο φίλος μας έχει κάνει πολύ καλή δουλειά όπως και στο μετρ αλλά και στην εξωτερική του εμφάνιση .

Daytona Dv Μακρυψαλιδο By Moto Ziogas !

Άλλη μια απίστευτη δουλειά από τον Μοτο Ziogas ,έχουμε ξανά ανεβάσει ένα μηχανάκι που έχει φτιάξει όση δεν το θυμούνται είναι ένα μαύρο Dv μακρυψαλιδο μονομπουκαλο Βy Moto Ziogas που και εκεί έκανε πολύ καλή δουλειά πάνω στο μηχανάκι .Από απόψεις μοτέρ δεν έχουν γίνει τρελές μετατροπές ούτε φοράει τρέλα πράγματα είναι στα 52 χιλιοστά με 28ρι keihin καρμπιρατέρ και μια Motosport εξάτμιση αλλά για τα χιλιοστά του το μηχανάκι πάει αρκετά καλά ,από τη καταλαβαινετε στο συγκεκριμένο Dv πιο πολύ προσεξανε την εξωτερική του εμφάνιση στην οποία έχει μπει αρκετή δουλειά .Καταρχάς το μηχανάκι έγινε μακρυψαλιδο και μονομπουκαλο ,το χρώμα του είναι άσπρο με μαύρες λεπτομέρειες ,είναι χαμηλωμένο για να έχει το look που πρέπει .Κάτω έχουμε βάλει και ένα video για να δείτε την πορεία του dv από την αρχή μέχρι το τέλος ,στο παπί έχει πέσει πολύ δουλειά για να καταλήξει στο επίπεδο που βλέπουμε σήμερα μπροστά μας αλλά σίγουρα καφέ σταγόνα ιδρώτα το άξιζε γιατί το μηχανάκι είναι ένα και μοναδικό και πράγματα πολύ τρελό ειδικά η μετατροπή του ψαλιδιού που δίνει εντελώς άλλη εμφάνιση στο παπί .Μακάρι να δούμε και άλλες τόσο καλές δουλειά από τον φίλος μας μοτο ziogas γιατί κάνει τρελές μετατροπές και αξίζει όλη να δούμε την δουλειά του .

Honda Glx 55mm Aasa !

Ένα πανέμορφο glx μας στέλνει ο φίλος μας ο Πάνος από Σπάρτη ,το μηχανάκι δεν έχει πολλά τρέλα πράγματα πάνω αλλά είναι ακριβώς όπως πρέπει να είναι ένα πενατο και αρκετά δυνατό μηχανάκι .Εξωτερικά είναι πολύ καλά στημένο χωρίς τρελές υπερβολές και ολα ταιριαζουν μεταξύ τους ,ένα πανέμορφο μπλε σκούρο χρώμα και τα πλαϊνά καπάκια είναι carbon ,βεβαία σε κάθε πένα μηχανάκι δεν γίνετε να του λείπουν και τα νίκελ όπως στο μηχανάκι του φίλου μας που μερικά πράγματα είναι νίκελ ,το φτερό πίσω είναι κομμένο ,επίσης έχει διαφανές φλας μπροστά αυτά είχαμε να πούμε για το εξωτερικό πάμε να δούμε και τη μετατροπές έχουν γίνει πάνω στο μοτέρ .Είναι στα 55 χιλιοστά Aasa με καρμπιρατέρ γνήσιο mikuni 26 ,φοράει 4ρι σαζμαν ,έχει φτιαγμένη κεφαλή astrea με εκκεντροφόρο της faito και ολο αυτό το τελειώνει μια Motosport εξάτμιση .

Yamaha z 61,5 Wiseco !

Ένα μοναδικό αλλά και θρυλικό  z μας στέλνει ο φίλο μας ,το μηχανάκι στις εποχές που κυκλοφορούσε ήταν ένα και μοναδικό από άποψη μοτέρ αλλά και από άποψη εμφάνισης ,με πολύ καλό στήσιμο στο μοτέρ αλλά και από τη βλέπεται εξωτερικά τα σπάει ο ιδιοκτήτης πρόσεξε την κάθε λεπτομέρεια να είναι όπως ακριβώς θέλει .Ας πούμε λίγα πράγματα σχετικά με το μοτέρ το όπιο ήταν αερόψυκτο μιας και τα υδρόψυκτα τότε κάνανε τα πρώτα του βήματα ήταν στα 61,5 χιλιοστά wiseco με μόνο ελατήριο ,μπιέλα wiseco ,v force reds ,καρμπιρατέρ fcr 39 από καθαρό 250,χειροποίητη εξάτμιση ,χειροποίητη εισαγωγής αλουμινίου ,ρεύματα ρότορας από καρτ ,γυαλισμένες θυρίδες θάλαμος στρόφαλο και ο στρόφαλος ,χειροποίητη κεφαλή αλουμινίου για την κατάλληλη συμπίεση και όπως μας λέει ο φίλος μας και αλλά πολλά καλούδια που ήταν τότε ότι πιο τοπ κυκλοφορούσε για αερόψυκτο .Εξωτερικά τώρα ότι και να πει κανείς είναι λίγα το μηχανάκι είναι στη πένα από πάνω μέχρι κάτω ,πανέμορφο ανοιχτό πράσινο χρώμα με αερογραφείες , σκελετός carbon ,φτιαχτή σέλα ,δισκόφρενο πίσω ,και τα πάνω πάνω του μέχρι και την τελευταία του βίδα είναι νίκελ .Στο μηχανάκι από μοτέρ και από εμφάνιση έχει πέσει απίστευτη δουλειά και σίγουρα αρκετά χρήματα αλλά πιστεύω άξιζε γιατί το z είναι σκέτη τρέλα .Ειδικά στη εποχές που κυκλοφορούσε το z να έχεις τόσο όμορφο αλλά και δυνατό μηχανάκι σίγουρα ήταν το κάτι άλλο .

Honda Chaly Γαλάζιο της Porche !

Το μηχανακι πριν το πάρει ο φίλος μας στα χέρια του το είχε ο παππούς του και ήταν σε κακή κατάσταση και λίπανε πολλά πράγματα αλλά αυτό δεν σταμάτησε τον φίλο μας να κάνει αυτό που έκανε επειδή αυτός ήταν ο στόχος του από μικρό παιδί .Έτσι με το που το πίρε άρχισε το λύσιμο ο φίλος μας έκατσε και το έξυσε παντού ακόμα και την παραμικρή γωνία πάνω στο μηχανάκι μετά το αστάρωσε μέχρι να βρει το χρώμα που ήθελε το όπιο είναι ένα μοναδικό και πανέμορφο γαλάζιο της Porche αλλά επειδή σκέτο γαλάζιο δεν του άρεσε έτσι έκανε διχρωμία και έβαψε μερικά πράγματα άσπρα ,παράγγειλε τα πράγματα που λίπανε και όλα ήταν γνήσια ,έβαλε μπουκάλες από astrea μπροστά ,φανάρι από supra ,το μηχανάκι χαμηλώθηκε .Ο φίλος μας βρήκε ένα lifan μοτέρ σε υπεραριστη κατάσταση ψηλό πειραγμένο αλλά όπως λέει δεν ήθελε κάτι γρήγορο αλλά κάτι όμορφο και έτσι το έβαλε μαζί με αυτό έβαλε πλεξούδα και ρεύματα από glx ,εξάτμιση motosport ,καρμπιρατέρ 20ρι και στο μελών σκέφτεται να βάλει keihin pwk καρμπιρατέρ και ένα εκκεντροφόρο .Ο φίλος μας  στερήθηκε πολλά πράγματα για να φτιάξει το μηχανάκι που πάντα ήθελε αλλά άξιζε το κόπο ,βεβαία στο μηχανάκι μπήκε πολύ προσωπική δουλεια αλλά εφόσον κανείς κάτι που σαρεσει δεν έχει σημασία το πόσο χρόνο θα σου πάρει .Το μηχανακι δεν έχει τελειώσει ακόμα θέλει ακόμα

Honda Glx απο Ρόδο !

Το glx του φίλου μας πριν φτάσει στην κατάσταση που είναι σήμερα ξεκίνησε σαν ένα σκέτος σκελετός χωρίς τίποτα πάνω και σιγά σιγά και όπως μας λέει ο φίλος μας με ούτε πολλά αλλά ούτε λίγα λεφτά έγινε το πανέμορφο glx που βλέπουμε σήμερα μπροστά μας .Το μηχανάκι είναι καθαρό βολταδικο δεν τρέχει σε κόντρες ούτε τίποτα τέτοια γιατί από τη βλέπεται το μηχανάκι φοράει lifan μοτέρ 107 κυβικών αλλά είναι προσωρινό το μοτέρ μέχρι να φτιαχτεί το honda που όπως μας λέει ο φίλος μας θα είναι αρκετά δυνατό και θα μπει πάνω στο μηχανάκι το 2014 .Το μηχανάκι από μπροστά μέχρι πίσω είναι ολο αερoγογραφεία και είναι στη πένα ,φοράει καινούργιες μπουκάλες πίσω ,astrea ψαλίδι ,λεπτή σέλα ,motosport εξάτμιση ,μπλε αντίβαρα τιμονιού ,το πίσω φανάρι όπως και τα φλας είναι διαφανές και νίκελ μπροστινά .Το μηχανάκι αυτή τη στιγμή είναι πάλι μέσα και ο φίλος μας του φτιάξει μερικές λεπτομέρειες που θέλει .Στο μηχανάκι εξωτερικά έχει γίνει  πολύ καλή δουλεια και περιμένουμε φώτο όταν κουμπώσει ο φίλος μας το honda μοτέρ πάνω και ίσος να μας πει και κάποιες πληροφορίες σχετικά με το μοτέρ για να το ανεβάσουμε .Μπράβο στον φίλο μας γιατί έκανε ένα μηχανάκι από τη αρχή όπως ακριβώς το ήθελε και του άρεσε και αυτό είναι το σημαντικότερο πράγμα και όπως είπα και πριν έχουν να γίνουν και άλλες μετατροπές πάνω στο μηχανάκι

Honda Chaly Ανακατασκευή !

Κάτι τέτοια μηχανάκια όπως το chaly του φίλου μας φτιάχνουν άνθρωποι που έχουν πάθος για αυτό που κάνουν ,δεν θα γράψω πολλά σχετικά με το chaly καλύτερα να σας δείξω τη μου εγραψε ο φίλος μας επειδή τα λέει ακριβώς όπως πρέπει και δεν θέλω να το αλλάξω .Λοιπόν ακούστε "Το chalaki mou το πήρα μαμα ολόκληρο και θέλησα να το κάνω ανακατασκευή .Λοιπόν το έλυσα το έκανα κομμάτια και άρχισα από το στάδιο του τριψίματος του σκελετού μέχρι και την τελευταία παραμικρή γωνιά του,ύστερα το στόκαρα σε ολα τα σημεία την παραμικρή λακουβιτσα και μετά το ασταροσα .Τέλος στο στάδιο της βαφής διάλεξα ένα κόκκινο χρωμα του polo tou gti με λίγη χρυσή πέρλα μέσα .Επίσης έφτιαξα με πολυάστερα τυχών ρωγμές και σπασίματα στα πλαστικά του και έβαψα και οτιδήποτε φοράει το μηχανακι πάνω όπως βάσεις φαναριών και τα λοιπά γιατί τυχαίνει να είμαι πολύ ¨ψηρας" και θέλω οτιδήποτε φτιάχνω να γίνεται τέλειο μέχρι την λεπτομέρεια .Ακόμη νικέλωσα τα πάντα όπως ντεπόζιτα,βίδες μπουκάλες τα πάντα!Λάστιχα καινούρια φρένα σέλα λεπτή ακόμα και τα λαστιχάκια που έχει ο σκελετός πάνω είναι παραγγελία από ιαπωνια καινουργια. Πλεξούδα καινουργια astrea και μετατροπή από έμενα ώστε να ταιριάζει κατάλληλα πάνω

Honda Astrea 51mm CDI !

Όταν καποιος έχει γούστα και όρεξη κάνει κάτι μηχανάκι σαν αυτό το astrea του φίλου μας ,χωρίς να ξοδεύει χιλιάδες ευρώ σε μάστορες και τέτοια κάθεται και σιγά σιγά το φτιάχνει μόνος του .Το συγκεκριμένο astrea μας έρχεται από μυρτιά ηρακλείου Κρήτης ,ότι δουλειά βλέπεται πάνω στο μηχανάκι την έχει κάνει ο φίλος μας μόνος του ,το βάψιμο όπως επίσης και την μετατροπή στο μοτέρ την οποία θα πούμε τώρα .Μοτερικά το μηχανάκι είναι στα 51 χιλιοστά με shark κύλινδρο και narita πιστόνι ,φοράει τριγωνικό στροφαλο με διαδρομή 51 ,επίσης φοράει cdi κεφαλή με fuego εκκεντροφόρο 5 σταδίου ,έχει ελαφρωμένο βολάν ,ηλεκτρονική ρυθμιζόμενη με 3 σκάλες της daytona ,και ένα καρμπιρατέρ keihin pwk 28 .Εξωτερικά τώρα όπως είπα και πάνω ο φίλος μας το βάψε μόνος του και φαίνεται ότι έχει κάνει πολύ καλή δουλεια πάνω στο χρώμα το όπιο είναι κίτρινο με χρυσά και άσημη μεταλα ,το  καντράν και η πόδια είναι σε μαύρο χρώμα που επίσης έχει χρυσά και άσημη μεταλα ,διαφανές φανάρι πίσω και όπως σε κάθε πένα παπί λεπτά λάστιχα να ταιριαζουν σε ολο το σύνολο .Αυτά ήταν τα πράγματα που μας είπε ο φίλος μας σχετικά με το τη έχει κάνει πάνω στο μηχανάκι ,από απόψεις μοτέρ είναι καλά στημένο και πιστεύω

Yamaha Crypton X 160cc Malossi !

Ένα πενατο yamaha crypton x μας στέλνει ο φίλος μας ,το μηχανάκι από απόψεις μοτέρ είναι αρκετά γρήγορο με καλά πράγματα και από έξω το βλέπεται και μόνη  σας είναι στη πένα όπως ακριβώς πρέπει να είναι ένα πενατο και δυνατό μηχανακι .Μοτερικά αυτή τη στιγμή το μηχανάκι είναι στα 160 κυβικά malossi αλλά όπως μας λέει ο φίλος μας δεν πρόκιεται να σταματήσει εκεί και στη συνέχει θα υπάρξει και άλλη βελτιώσει ,και για να βγάζει το ήχο που πρέπει το χ ο φίλος μας έβαλε μια RaceTech εξάτμιση και όπως λέει ο ίδιος πιστεύει ότι είναι η καλύτερη εξάτμιση για χ . Εξωτερικά δεν έχει πολλά πολλά το μηχανάκι μιας και δεν του χρειάζονται τρέλα πράγματα χρώματα και τέτοια για να είναι στη πένα ,το χρώμα του είναι το μαμίσιο μαύρο ,έχει πιο λεπτά λάστιχα ,αυτά για το εξωτερικά όπως είπα και πριν δεν έχειν παρά πολλά .Σε μερικά μηχανάκι όπως και αυτό δεν χρειάζονται τρέλα πράγματα για να

Honda Astrea Racing Engine 60mm !

Μια πραγματικά απίστευτη μεταμόρφωση ενός astrea που έχουμε ξανά ανεβάσει στο παρελθόν ,στο μηχανάκι αλλάχτηκε το χρώμα όπως και πολλά αλλά πράγματα ,στη τελευταία φώτο έχουμε βάλει το πως ήταν το μηχανάκι πριν και το πως έγινε μετά .Πάμε να πούμε τη έκανε ο φίλος μας στο μοτέρ , το πρώτο πράγμα που θα πούμε είναι πως το μοτέρ αλλάχτηκε από astrea σε racing engine στα 60 χιλιοστά με καρμπιρατέρ keihin pwk 29 και μια sebring εξάτμιση ,από πλευράς μοτέρ αυτά είναι τα πράγματα που αλλάχτηκαν μιας και το racing δεν θέλει πολλά για να πηγαίνει σαν τρελό στο δρόμο .Εξωτερικά τώρα από ο φίλος μας άλλαξε το χρώμα από βυσσινή μεταλλικό σε ένα πανέμορφο μπλε μεταλλικό με πέρλες που στο ήλιο χρυσαφιζει ,το μηχανάκι χαμηλώθηκε για να πάρει ένα άγριο λοοκ , μπήκε μεγάλη δισκόπλακα μαργαριτα για να φρενάρει το τέρας όπως πρέπει με τόση δύναμη που κουβαλάει .Αυτά είχαμε να πούμε σχετικά με το μοτέρ και την εξωτερική του εμφανής ,το μηχανάκι σε σχέση με το πως ήταν πριν και το πως είναι τώρα είναι σαν δύο διαφορετικά μηχανάκι πραγματικά απίστευτη αλλαγή .Μπράβο στον φίλο μας γιατί σίγουρα ξόδεψε αρκετά χρήματα αλλά και προσωπικό χρόνο πάνω στο μηχανάκι για να το φτάσει στο σημείο

Yamaha Crypton x !

Ένα πανέμορφο και αρκετά προσεγμένο crypton x μας στέλνει ο φίλος μας ,το μηχανάκι από μοτέρ είναι μαμίσιο με μικροβελιτώσεις να πηγαίνει λίγο καλύτερα ,αλλά εξωτερικά από τη θα δείτε ο φίλος μας έχει ρίξει αρκετή δουλειά και αρκετά λεφτά για να είναι το χ στη κατάσταση που το βλέπουμε σήμερα .Μοτερικά ο φίλος μας δεν πείραξε τα χιλιοστά για ήθελε πιο πολύ να το φτιάξει εξωτερικά για να είναι καλύτερο για αυτών ,το μόνο που πειράχτηκε στο μοτέρ είναι ο ρυθμιστής καυσίμου που αντικαταστάθηκε με uma racing , φίλτρο k&n και μια εξάτμιση yoshimura trioval γνήσια από εξωτερικό  όπως μας λέει ο φίλος μας μια από της ακριβότερες εξάτμισης για χ ,αυτά είναι που αλλάχτηκαν στο μοτέρ ολα τα αλλά είναι μαμά αλλά το χ πάει πολύ καλά για τα χιλιοστά του .Εξωτερικά τώρα ο φίλος μας από τη φαίνεται έχει ρίξει πολύ δουλειά πάνω στο μηχανάκι και φοράει πολύ καλά πράγματα όπως γνήσια μανέτα χρήση της yamaha ,χρυσά αντίβαρα ,ηλεκτρονικό κοντέρ koso ,πατούρες αγωνιστικές ,χρυσές τάπες βολάν αγωνιστικές ,κάλυμμα ψυγείου χρυσό της yamaha ,κάλυμμα ποδιάς yamaha moto gp ,δισκόπλακα brembo αυτά για το εξωτερικό .Από τη είδατε μπορεί το μηχανάκι να είναι σχεδόν μαμίσιο μοτερικά αλλά εξωτερικά είναι στη πένα με