Honda Chaly 56mm Aasa !

Ο τέλειος συνδυασμός για ένα πετυχημένο πενατο μηχανακι που οποίος και να το δει θα μίνι με το στο ανοιχτό είναι ομορφιά και δύναμη μαζί όπως ακριβώς είναι και το Chaly του φίλου μας στη πένα αλλά και αρκετά δυνατό από μοτέρ με καλά πράγματα πάνω .

Το μοτέρ όπως είπα φοράει καλά πράγματα τα οποία θα τα πούμε τώρα ,είναι στα 56 χιλιοστά με 56 τριγωνικό στρόφαλο aasa ,μπομπέ πιστόνι της aasa με κύλινδρο shark ,φοράει κεφαλή CDI με μεγάλες βαλβίδες και πάνω στη κεφαλή τοποθετήθηκε εκκεντροφόρος aasa και takegawa ελατήρια ,τρόμπα λαδιού της takegawa ,καρμπιρατέρ delorto 26 και για να το τελειώσει ολο αυτό ο φίλος μας έβαλε και μια MotoSport εξάτμιση για να βγάζει το ήχο που πρέπει .

Honda C50 57mm CDI !

Μερικούς από μας δεν μας πολύ νοιάζει η εμφάνιση σε παπί αλλά αρκεί το μοτέρ να ξεσκίζει την άσφαλτο όπως είναι σε αυτή τη περιπτώσει του στρογγυλού ,από εμφάνιση από τη βλέπεται δεν είναι πανέμορφο ούτε με τρέλα νίκελ πάνω γιατί ο ιδιοκτήτης τα λεφτά π θα έβαζε στην εμφάνιση αποφάσισε να τα βάλει ολα πάνω στο μοτέρ και να φτιάξει ένα τέρας που κυριολεκτικά ξεσκίζει την άσφαλτο .

Το πως είναι το παπί εξωτερικά δεν έχω να πω πολλά για τον λόγο που έγραψα πάνω το μόνο που μπορώ να σας πω και βλέπεται η ίδιοι ότι το μηχανάκι ότι περιττό πλαστικό είχε πάνω η καποιο περιττό βάρος αφαιρέθηκε  ,το ψαλίδι αλλάχτηκε σε astrea  με λάμες αντί για αναρτήσεις για ελάφρωμα ,πίσω slick λάστιχο και φιμε φανάρι μπροστά .Αυτές είναι η μετατροπές που γίνανε εξωτερικά δεν είναι πολλές αλλά και πάλι μαμά δεν είναι .

Yamaha Crypton x 62 Uma Racing

Ένα γρήγορο και πανέμορφο Crypton x μας το στέλνει ο φίλος μας από Θεσσαλονίκη ,το μηχανάκι όπως ήταν πριν δεν έχει καμία σχέση με το πως είναι τώρα ο φίλος μας το έκανε στη πένα και από μοτέρ όπως μας λέει και ο ίδιος το μηχανάκι πετάει .
Εξωτερικά το μηχανάκι βάφτηκε ένα πανεμορφο πορτοκαλοκόκκινο χρώμα και τα μέσα πλαστικά είναι μ σε μαύρο χρώμα με χρήση πέρλα ,φοράει ζάντες ride it μπρος πίσω και πάνω φοράει χαμηλού προφίλ λάστιχα ,φυτά τύπου ξένων ,καινούργια σέλα με κεντημένο χρυσό το σήμα της Yamaha και ακόμα πάνω στο ψυγείο έχει μια επιγράφει 0-200 αλλά δυστυχώς δεν φαίνεται στη φώτο .

Από μοτέρ τώρα το μηχανάκι είναι 62 uma racing ,άγριο εκκεντροφόρο ,ροϊκή στη κεφαλή ,συμπλέκτη στο πόδι ,πρόγραμμα της takegawa και μια trioval εξάτμιση το μηχανάκι είναι γύρω στα 180 κυβικά . Όπως μας  λέει ο φίλος μας το μηχανάκι δουλεύει άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα και δηλώνει το γρηγορότερο injection στη σαλονικα εδώ και κάτι μήνες .

Honda GLx 50mm Γνήσιο !

Σε μερικούς από μας αρέσει να κρατάμε το glx γνήσιο με λίγες βελτιώσεις και έχω ανεβάσει πολλά τέτοια μηχανάκι μαμίσια στη πένα εξωτερικά αλλά βελτιωμένα από μοτέρ όπως το glx του φίλου μας .
Εξωτερικά προσπάθησε να το κρατήσεις όσο πιο γνήσιο γίνετε αλλά να είναι στη πένα έτσι το μηχανάκι βάφτηκε στον γνήσιο μπλε χρώμα της honda και μερικά πράγματα στάλθηκαν για νικέλωμα όπως τα καπάκια του μοτέρ και μερικά ακόμα πράγματα ,χωρίς κακουργίες και τέτοια ο φίλος μας ακόμα κράτησε την πόδια που πολύ η την βγάζουν η την κόβουν διαφέρει τη αρέσει στον καθένα .Αυτά είναι τα πράγματα που έκανε ο φίλος μας εξωτερικά στο glx δεν είναι πολλά γιατί όπως είπα ήθελε να είναι όσο πιο γνήσιο γίνετε .

Honda Glx 53mm Sebring !

Ένα από τα πιο καλά στημένα Honda Glx που κυκλοφορούν στους δρόμους μας ,τα πάντα πάνω στο μηχανάκι είναι εκεί που πρέπει να είναι χωρίς υποβολές ,μπορεί να μην είναι ένα από τα δυνατότερα glx που κυκλοφορούν αλλά για τον ιδιοκτήτη είναι ότι πρέπει και αυτό έχει σημασία .
Φαίνεται ότι ο φίλος μας πρόσεξε μέχρι και την τελευταίο πράγμα να είναι στη πένα από τη βλέπεται το μηχανάκι από πάνω μέχρι κάτω γυαλίζει σαν τρελό ,έχει ένα πανέμορφο κίτρινο χρώμα με παρά πολλά νίκελ όπως ζάντες πιρούνι ψαλίδι καπάκια μοτέρ και πολλά αλλά .Το συγκεκριμένο glx είναι από τα τελευταία μοντέλα της honda που βγήκαν με κόντρα στο πιρούνι και όπως ξέρουμε η πιο πολύ δεν είναι εύκολο να βρεθεί πια .

Dayang μετατροπή σε Supra Cdi !

Το μηχανάκι έχει ξανά ανέβει παλιά στο blog αλλά τώρα είναι ακόμα δυνατότερο από ποτέ το μηχανάκι είναι Dayang αλλά φοράει πολλά πράγματα γνήσια από supra όπως τα πλαστικά και το μοτέρ το οποίο ο φίλος μας δυστυχώς δεν θέλει να πει αλλά λέει ότι μερική λένε ότι είναι 56 χιλιοστά .Το μοτέρ φοράει Cdi κεφαλή με της μεγάλες βαλβίδες με f200 εκκεντροφόρο ,takegawa ελατήρια βαλβίδων ,καρμπιρατέρ OKO 28mm ,τα ρεύματα είναι μαμίσια αλλά έχουν πειραχτεί λίγο για να έχει περισσότερο στροφαριζμα ,καμπάνα με takegawa δισκάκια ,και για το τέλος μια εξάτμιση MotoSport για να ακούγετε όπως πρέπει και στο video π ανέβασα κάτω μπορείτε να το ακούσετε .Εξωτερικά δεν είναι τίποτα τρελό επειδή ο φίλος μας εστίασε ποιο πολύ πάνω στο μοτέρ ,το χρώμα του είναι μπλε με φτιαχτή σέλα και όπως είπα και πριν πάνω φοράει πολλά πράγματα supra .

Daytona 53 Faito By Moto Tsilios !

Ένα πενατο και δυνατό Daytona του φίλου μας ,το μηχανάκι όλο φτιάχτηκε από την αρχή καινούργια πλαστικά λάστιχα φανάρια και ότι βλέπετε πάνω ,από μοτέρ είναι αρκετά δυνατό με καλά πράγματα πάνω .Είναι στα 53 χιλιοστά με faito πράγματα μέσα faito turbo εκκεντροφόρο ,Sebring χρυσοταμπελή και ένα καρμπιρατέρ  mikuni 22 δυστυχώς μόνο αυτά ξέρουμε σχετικά με το μοτέρ αλλά ο ιδιοκτήτης λέει για τα χιλιοστά του πάει πολύ καλά .Εξωτερικά το μηχανάκι είναι πένα είναι άσπρου χρώματος με μαύρες λεπτομέρειες όπως το ψαλίδι μπροστά μπουκάλες και φιμε φλας , και το μηχανακι χαμηλώθηκε , όπως είπα και πάνω πολλά πράγματα πάνω του είναι καινούργια .Το μηχανακι φτιάχνετε στον Μοτο Τσίλιος που έχει κάνει πολύ καλή δουλειά πάνω του ,και από μοτέρ και από εξωτερική εμφάνιση το μηχανάκι είναι πολύ καλά στημένο και όπως μας λέει ο ιδιοκτήτης έχει ρίξει αρκετό χρήμα πάνω του  .

Honda Innova 56mm Takegawa !

Ένα πενατο και αρκετά δυνατό Honda Innova μας στέλνει ο φίλος μας από την Μύκονο ,ο μηχανάκι δεν φοράει τρέλα πράγματα ούτε ο φίλος μας δεν
έκανε πολύ τρέλα πράγματα εξωτερικά όπως πολυεστέρες και τέτοια το κράτησε απλό καθαρό με μερικές βελτιώσεις της οποίες θα της πούμε τώρα .Από μοτέρ το μηχανάκι είναι στα 56 χιλιοστά Takegawa με συμπλέκτη στο χέρι ,πλανισμένοι κεφαλή και μια Protech trioval εξάτμιση μόνο αυτά μας είπε ο ιδιοκτήτης σχετικά με το μοτέρ .Εξοτερικα όπως είπα και πριν είναι απλό αλλά με μερικές βελτιώσεις όπως το βάψιμο που το έκανε ο φίλος μας και έκανε πολύ καλή δουλειά ,φιμε φανάρια και RacingBoy που ζάντες μαύρες αυτά τα λίγα πράγματα που φοράει το κάνουν πολύ όμορφο .Όπως βλέπετε δεν χρειάζεται πάντα να βάλει καποιος πολύ τρέλα πράγματα η χιλιάδες ευρώ για να έχει ένα πανέμορφο και δυνατό μηχανάκι πάρτε παράδειγμα από το

Wind 50cc !

Σε πολλούς από μας δεν αρέσουν η απομίμησης η αλλιώς τα κινέζικα μηχανάκι γιατί δεν είναι όμορφα ούτε δυνατά και για πολύς άλλος λόγους αλλά αυτό εδώ παρόλο που είναι κινέζικο έχει φτιαχτή με πολύ μεράκι και πιστεύω είναι από τα ομορφότερα κινέζικα που κυκλοφορούν στους δρόμους μας .Ο φίλος μας πιο πολύ εστίασε στην εξωτερική του εμφάνιση παρά στο μοτέρ το όπιο είναι ένα απλό 50ρι με yoshimura εξάτμιση και τίποτα άλλο ,εξωτερικά τώρα έχει ρίξει πολύ δουλειά έχει ένα πανέμορφο ανοιχτό πράσινο χρώμα με πέρλα μέσα και παρά πολλά nikel ,ride-it ζάντες με pilot λάστιχα ,φιμε φανάρια ,δισκόφρενο μπρος πίσω ,και το μέσα έχει αερογραφεία .

Honda C50 Nikolopoulos Moto Racing !

Στο συγκεκριμένο μηχανάκι ο φίλος μας εστίασε πιο πολύ στην ομορφιά παρά στο μοτέρ ,πιστεύω έκανε παρά πολύ καλή επιλεγεί στο χρώμα και γενικά στης λεπτομέρειες που έχει το μηχανάκι και ειδικά το χρώμα με τα νίκελ πάει πολύ .Το χρώμα είναι από από κ-5 με μεταλα και πέρλα ,το μηχανακι από τη βλέπετε γυαλίζει τρέλα με τα νίκελ που έχει ,το μηχανάκι χαμηλώθηκε μπροστά και πίσω φοράει γνήσιες μπουκάλες astrea ,έχει πλεχτές ζάντες 1,60 μπρος πίσω με vee ruber λάστιχα 2.00 μπροστά και 2,25 πίσω αυτά για το εξωτερικό του .Πάμε να δούμε λίγο
τώρα τη έχει κάνει ο φίλος μας σχετικά με το μοτέρ όπως είπα και πριν πιο πολύ εστίασε στην εξωτερική εμφάνιση αλλά προσπάθησε να μην αφήσει και το μοτέρ χωρίς πείραγμα έτσι το έκανε 53 χιλιοστά με κύλινδρο μαντεμι
,στροφομπιελα 54 με japan μπιέλα ,κεφαλή astrea με ροϊκή fuego f200 εκκεντροφόρο και σκληρά ελατήρια ,καρμπιρατέρ keihin kr28 και ολα αυτά τα ολοκληρώνει μια MotoSport εξάτμιση .Με αυτά τα πράγματα πιστεύω σας κάλυψα έτσι και αλλιώς η φώτο μιλάνε από μόνες του το μηχανάκι γυαλίζει σαν διαμάντι και είναι στη πένα .Ο φίλος μας έκανε παρά πολύ καλή δουλειά στο στήσιμο εξωτερικά και μοτερικά στο μέλλων ίσος θα δούμε και άλλες αλλαγές σχετικά με το μοτέρ αλλά για τώρα είναι ότι πρέπει .Μπράβο στον φίλο μας γιατί ούτε υπέρβαλε και έβαλε τρέλα πράγματα πάνω στο μηχανάκι αλλά ούτε πήγε

Honda Glx Ανακατασκευή 100cc !

Πριν λίγο χρόνο το μηχανάκι αυτό δεν υπήρχε ήταν σκέτος σκελετός χωρίς τίποτα πάνω μέχρι που να ασχοληθεί ο φίλος μας και ο μηχανικός με αυτό και να ο κανουν το πανέμορφο glx που βλέπουμε σήμερα μπροστά μας .Πάνω στο μηχανάκι ολα τα πράγματα είναι γνήσια πήρε αρκετό χρόνο και προσπαθείa από τον φίλο μας να τα βρει ολα αλλά τα κατάφερε ,βεβαία έχει και μερικά aftermarket πράγματα όπως αναρτήσεις και τέτοια τα οποία θα τα πούμε άμεσος τώρα .Ξεκινάμε λοιπών με το εξωτερικό του glx όπως είπα και πριν ήταν σκέτος σκελετός ,φορέθηκαν supra μπροστινά με δισκόπλακα  μπροστά Brembo όπως επίσης τακάκια και πίσω σιαγόνες Brembo ,λάστιχα διαρακεια ,αναρτήσεις ρυθμιζόμενες για κόντημα και ελαστικότητα αν τύχει να βάλει ο φίλος μας καμία κόντρα γίνονται κόκαλο ,το χρώμα του είναι μαύρο με μοβ πέρλα και αρκετά νίκελ πράγματα .Αυτά σχετικά με το τη φοράει εξωτερικά τώρα πάμε να δούμε και λίγο το μοτέρ  το όπιο δεν είναι πειραγμένο ,είναι ένα μαμίσιο Astrea μοτέρ 100cc και μια εξάτμιση ολα τα υπόλοιπα είναι μαμά επειδή το μηχανάκι είναι για βόλτες για αυτό ο φίλος μας το κράτησε μαμά .Το μηχανάκι όπως μας λέει ο φίλος μας δεν ξερή τη θα πει δικάβαλο μια φορά που πίρε δεύτερο άτομο ήταν από ανάγκη,όταν βρέχει το μηχανάκι δεν κυκλοφορεί για να μη λερωθεί ,ο φίλος μας το προσέχει σαν τα μάτια του το μηχανάκι το γυαλίζει πάντα για να δείχνει όσο πιο πένα γίνεται .

Suzuki Fx RaceTech !

Ένα πραγματικό θηρίο μας στέλνει ο φίλος μας ,δυστυχώς πολλά σχετικά με το μοτέρ δεν μπορούμε να πούμε αλλά όσα μας είπε ο ιδιοκτήτης θα τα μοιραστούμε μαζί σας .Είναι πραγματικά πανέμορφο μηχανάκι αλλά και δυνατό από μοτέρ χιλιοστά δυστυχώς δεν ξέρουμε διότι ο ιδιοκτήτης δεν θέλει να αποκαλυφτούν αυτό που ξέρουμε είναι ότι φοράει καρμπιρατέρ Keihin pwk 33 ,msd πολλαπλασιαστη ,Ignitech άγραφο εγκέφαλο και μια RaceTech εξάτμιση  για να βγάζει το επιθυμητό αποτέλεσμα μακάρι να ξέραμε κάτι παραπάνω σχετικά με το μοτέρ αλλά δυστυχώς μόνο αυτά μπορούσαμε να μας αποκαλύψει ο ιδιοκτήτης .Τώρα όσο αφορά την εξωτερική του εμφάνιση η φωτογραφίες τα λένε μόνες τους ,πραγματικά μοιαζοι με θηρίο μαύρου χρώματος με σκελετό νίκελ και μερικά πράγματα ακόμα νίκελ όπως τα καπάκια του μοτέρ και αλλά ,carbon φτερό μπροστά ,racing boy  στεφάνια και το πίσω στεφάνι είναι ελαφρωμένο αυτά σχετικά με την εξωτερική του εμφάνιση .